Как влияет сильный мороз на автомобиль?
Наступившие холода в нижегородском регионе серьезно влияют на узлы и агрегаты любого автомобиля. Поэтому в зимний период уходу за машиной нужно уделить особое внимание. Когда термометр опускается к отметке -20 С° или ниже, главный вопрос, которым задаются автомобилисты, заведется или нет? Представим, что заведется, но автомобиль состоит не только из двигателя. На какие еще элементы вашей машины влияет сильный мороз, рассказал инженер по гарантии одного из нажегородских автосалонов Николай Столяров.
Аккумулятор. «Основной причиной проблемного запуска является аккумулятор. Старая батарея в мороз садится значительно быстрее. Но и новая в мороз теряет свой заряд из-за снижения плотности электролита,- говорит Николай.- Лучше всего не прикуривать от соседа и не моргать фарами, а отнести на ночь аккумулятор домой. Для девушек этот совет естественно не подойдет. Поэтому сохранить тепло батареи поможет специальный термокейс, в который помещается батарея, сохраняя тепло в течение 24 часов».
Масло. «Моторное масло должно соответствовать маркировке 5W или 0W. Более густое теряет на морозе вязкость, и, чтобы прокрутить коленвал, стартеру требуется больших усилий, - говорит Николай. – В холодный период лучше использовать синтетические масла».
Резина. «В холода не забывайте про резиновые уплотнители дверей. Чтобы на морозе они не примерзали, а резина не трескалась от холода, используйте специальные смазки на основе силикона, - говорит Николай.- Применять смазку нужно, только если проемы сухие и чистые».
Мойка. «В мороз лучше держать автомобиль в чистоте, но если вы не успели его помыть, когда было еще -15 то мыть уже не стоит, - советует Николай. – Дело в том, что в мороз дорожная соль уже не влияет на коррозию, а вот повредить краску, помыв замерзший автомобиль пусть даже холодной, но все равно водой с плюсовой температурой очень просто. От перепада температуры лак и сама краска могут потрескаться».
Давление. «При перепадах температуры необходимо чаще следить за давлением в шинах, - говорит Николай. – Дело в том, что давление меняется в зависимости от температуры окружающей среды. Неверно накаченное колесо быстрее изнашивается, а протектор теряет сцепные свойства».
Ранее портал ProGorodNN дал простые советы, которые помогут облегчить пуск двигателя в холодную погоду.
Источник: auto.progorodnn.ru
