FAA одобрило новые ящики для аккумуляторов Cessna и Piper
Американский авиарегулятор выдал компании Bogert Aviation (Паско, штат Вашингтон, США) дополнительный сертификат типа, разрешающий установку коробок для батарей из нержавеющей стали вместо ранее использовавшихся на большинстве самолетов производства Cessna и Piper Aircraft пластиковых, алюминиевых и стальных.
Как сообщается, решение вызвано «критически важной» необходимостью замены таких приспособлений на множестве стареющих машин. Как известно, кислота, вытекающая из ржавых или треснутых аккумуляторных ящиков, представляет опасность для конструкции и экипажа и может привести к дорогостоящим структурным повреждениям. Ящики Bogert Aviation имеют сварную конструкцию, обеспечивающую подсоединение к системе вентиляции и дренажа при помощи фитингов с нейлоновыми изоляторами. В STC включены самолеты серий Cessna 150, 172, 180, 182, 185 и A188, а также PA28-161, PA31, PA23 и PA24-260B, оборудованные 14-вольтовыми кислотными аккумуляторами. Для самолетов серий PA28, PA32, PA20 / 22 и PA30 / 39 Bogert поставляет такие коробки с 2006 года. Стоит коробочка $1059. Правда, при заказе пяти штук обещается скидка в полцены.
Источник: privat.aero
