В Костанае готовят конвейерную сборку электромобилей
17.10.2016
То, что такие машины будут востребованы, сомнения не вызывают - они экологичны, просты в ремонте, да и цена приемлемая. В среднем такое авто обойдется примерно в 5 миллионов тенге. Вот только на какой рынок будет ориентирована продукция, пока не понятно, так как должной инфраструктуры, позволяющей комфортно эксплуатировать электрокары, в стране пока нет. Олег проводит предварительные тесты. Главное – выяснить, как авто поведет себя в мороз, да еще и на заснеженных дорогах.
Пока здесь собрали 12 экспериментальных электромобилей. Некоторое время назад практически готовый к запуску в серию авто костанайцы продемонстрировали Главе государства.
Проще. Мощнее. Дешевле. Такие электромобили от обычных авто отличает простота конструкции, лучшие тяговые усилия, а в коробке передач он не нуждается в принципе. Это – электрифицированный вариант переднеприводного кроссовера с 85-киловаттным электродвигателем на 115 «лошадок» и аккумулятором в 33 кВт/ч.
Олег Комиссаров, начальник цеха сборки легкой техники
- Батарея стоит литиевая, заряда хватает при наших тестированиях в среднем на 200 километров, здесь зависит от манеры езды. В чем плюсы? Во-первых, это экология, это первый плюс. Мы проводили небольшие тестирования на заряд и в переводе на 1 километр пробега в отличие от бензина он на 50 процентов дешевле получается.
Главная проблема выхода в серию – отсутствие инфраструктуры. Кары пока негде заряжать. Разве что от бытовой розетки. Заряжаться от нее машина будет около 8 часов. Впрочем, уже в недалеком будущем в Казахстане установят 100 зарядных станций: 40 в Алматы, 40 в Астане, остальные – на трассе между ними.
Источник:
Источник:
