Литий-серные батареи позволят расширить диапазон передвижения электрических автомобилей, по меньшей мере, втрое по сравнению с современными литий-ионными батареями.
Некоторые транспортные средства на дорогах западных стран уже частично питаются энергией солнца. Это автомобили и автобусы на солнечных батареях. Их количество может серьезно увеличиться благодаря водородным элементам, преобразующим солнечную энергию в топливо.
С учетом того, что выход Apple Watch не за горами, некоторые разработчики стали анонсировать приложения, созданные для этой модели часов, уже на этой неделе. Так, в числе первых представивших свои наработки оказались Todoist и Eleks Labs, базирующаяся в Украине.
Не прошло и полгода с момента появления первого в мире автомобиля, напечатанного с помощью 3D-принтера, как вслед за ним сделали и выпустили на дороги 3d-электромобиль. Уникальную машину создали студенты колледжа Nanyang Technological University, назвавшие свое детище NTU Venture или сокращенно NV 8.
Уже в этом году мы увидим первый модульный смартфон от Google, Spiral 2, об этом стало известно в прошлом месяце. В связи с модульной конструкцией смартфона пространство, отведенное под аккумулятор, весьма ограничено, и анонсированное устройство, увы, будет оснащено менее емким аккумулятором, на 20-30 процентов меньшей емкостью, чем у похожих смартфонов. Или нет?
В последнем выпуске издания Physics World была опубликована статья Ричарда Корфилда, который описал возможные способы использования ресурсов нашего ближайшего спутника.
Инвесторы вложили 300 000 долларов в стартап, занимающийся производством очистительной емкости для смартфона PhoneSoap, которая может пригодиться медучреждениях, а также пользователям, которые хотят регулярно очищать свои смартфоны от бактерий.
Литиево-ионные батареи являются основным источником питания подавляющего большинства современных электронных приборов и устройств. Учёные уже работают над созданием новых лучших технологий, но при этом многие группы продолжают изучать возможности усовершенствования зарекомендовавших себя аккумуляторов.
Аккумуляторные батареи по-прежнему остаются одной из главных проблем мобильной (и не только) электроники, и исследователи всего мира бьются над тем, чтобы сделать их как можно более емкими, компактными и безопасными.
Известно, что одной из основных проблем, препятствующих масштабному использованию солнечных батарей для выработки электроэнергии, является их весьма невысокий КПД. В самом деле, даже у лучших (и очень дорогих) образцов данных панелей эффективность на сегодняшний день составляет где-то примерно 32 процента...