Власти России давят на газ
Среди масштабных планов, которые звучат с вертикали российской власти, набирает обороты проект, который восхищает борцов за чистоту экологии и настораживает экспертов-транспортников. Речь идет о переводе половины парка общественного транспорта в РФ на газ. Во вторник этот вопрос был включен в повестку совещания при участии президента России Владимира Путина. Накануне соответствующее постановление подписал премьер-министр страны Дмитрий Медведев.
Вопрос перспектив использования в России газомоторного топлива был включен в рабочий список президентского совещания 14 мая при участии главы Администрации президента Сергея Иванова, вице-премьера Аркадия Дворковича, спецпредставителя президента России по взаимодействию с Форумом стран - экспортеров газа Виктора Зубкова, профильных министров, руководителей регионов и представителей крупных российских компаний.
Накануне, 13 мая, премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление правительства по альтернативным видам топлива, согласно которому, сообщает РИА "Новости", минимум 50% общественного транспорта должно перейти на газ. Данную цифру со ссылкой на подписанный документ также назвал вице-премьер РФ Аркадий Дворкович.
"В крупных городах не менее 50% соответствующего (общественного) транспорта должно быть переведено на газовое топливо", - сообщил он.
Про необходимость перехода в России на газомоторное топливо говорилось и ранее. В частности, в апреле этого года данную тему на совещании по развитию автомобильной промышленности поднимал Дмитрий Медведев. Глава кабмина РФ высказал мнение о том, что подобный шаг уменьшит транспортные расходы и повысит конкурентоспособность экономики России в целом.
С предложением перевести муниципальный транспорт на "экологичный" газ также выступали экс-губернатор Петербурга Валентина Матвиенко и нынешний градоначальник Георгий Полтавченко. В данном случае аспект снижения транспортных расходов не педалировался, из чего можно заключить, что несмотря на все реформы - цены на проезд ниже не станут, а выше, с учетом обновления парка - вполне вероятно.
Выхлоп от проекта
На фоне вполне очевидных потенциальных плюсов "нововведения" есть и определенные реальные сложности. В их числе - развитие сетей заправок, распространенность транспортных средств, работающих на газомоторном топливе.
В России эксплуатируется около 1,2 млн транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива (из почти 45 миллионов автотранспортных средств). Популярность техники, работающей на газе, постепенно растет, но все упирается в неразвитость сетей газозаправочных станций", - прокомментировал ситуацию Firstnews исполнительный директор агентства "Автостат" Сергей Удалов.
По словам эксперта, до сих пор существовал замкнутый круг: неразвитость инфраструктуры сдерживала рост числа автомобилей, работающих на газе. Это, в свою очередь, тормозило инвестиции в инфраструктуру. "Нужен был первый шаг. Сейчас "Газпром" заинтересован в том, чтобы увеличить объемы потребления газа внутри страны. Автотранспорт мог бы стать существенным потребителем газа", - отметил он. Дополнительно ситуацию осложняют вопросы безопасности. Так, сравнительно недавно в Москве был введен запрет на использование общественного транспорта, работающего на газе. Причиной стала авария, которая произошла 9 мая на Фестивальной улице. По данным столичного ГИБДД, на крыше автобуса "ЛиАЗ" взорвался газовый баллон и два человека пострадали.
Зелёный свет в конце тоннеля
Природоохранные организации, в свою очередь, поддерживают инициативу российского правительства. Хотя и тут есть некоторые оговорки.
"Мы этим вопросом предметно не занимались, но если оборудование будет работать, действительно, как должно, то это улучшит экологическую ситуацию, как в Москве, так и в Петербурге", – сообщили Firstnews во Всероссийском обществе охраны природы (ВООП).
При этом экологи отмечают, что кроме газомоторного топлива альтернативой "грязным" видам транспорта служат, например, электромобили. Правда, и здесь сложностей пока хватает: как с подвижным составом, так и с зарядкой "батареек".
Источник: www.firstnews.ru
